Magistralna cesta M-14 na dionici između Srbljana i Bosanske Krupe važi za jednu od najljepših, ali i najopasnijih saobraćajnica u Bosni i Hercegovini. Kanjon Une pruža zadivljujući pogled, ali iza njegove prirodne ljepote kriju se brojni rizici koji svakodnevno ugrožavaju sigurnost vozača.
Uski kolovoz, ispucane litice koje prijete odronima i stalna frekvencija teretnih vozila čine ovu dionicu izuzetno rizičnom. Upozorenja stručnjaka, međutim, godinama ostaju bez ozbiljnog odgovora nadležnih institucija.
“Kolovoz je uzak, vozila se teško mimoilaze, a nad cestom vise kamene galerije. Svjedoci smo brojnih nesreća. Dovoljno je pogledati koliko se spomen-obilježja nalazi duž puta”, upozorava Rešad Behić iz JP Direkcije cesta Unsko-sanskog kantona.
Behić naglašava da je poseban problem predstavljaju odroni stijena. Iako su ranije postavljene zaštitne mreže za manji kamenolom, prijetnja dolazi od većih, pukotinom oslabjenih stijena koje se svakog trenutka mogu obrušiti na vozila.
“Neophodna je hitna reakcija. Potreban je tim geologa i geotehničara koji bi izvršili procjenu stabilnosti terena. Ako treba, neka se cesta zatvori na nekoliko sedmica kako bi se izvršili radovi osiguranja”, kaže Behić, podsjećajući na tragični slučaj u Jablanici kada je odron stijene usmrtio više osoba.
Pored prirodnih prijetnji, situaciju dodatno otežavaju napušteni, ali još prisutni željeznički prelazi – čak pet njih presijeca magistralni put, iako željeznička pruga trenutno nije u funkciji.
Behić poziva na ubrzanje izgradnje alternativne rute preko Srbljanskog platoa, koja bi mogla značajno poboljšati sigurnost i efikasnost putne povezanosti između Bihaća i Bosanske Krupe.
“Ne želim nikoga napadati. Želim samo ukazati na opasnost koja svakodnevno prijeti građanima. Ljepota Une ne smije biti kulisa tragedije koju smo mogli spriječiti”, zaključuje Behić.
Izvor: crna-hronika.info
