BIHNajnovije

VTK BiH traži hitno otvaranje novog graničnog prelaza Gradiška zbog velikih gubitaka privrede

Gradiška ključna tačka za izvoz roba pod posebnim nadzorom

Na današnjoj sjednici Skupštine Vanjskotrgovinske komore Bosne i Hercegovine, održanoj u Trebinju, jednoglasno je usvojen zaključak kojim se od nadležnih institucija zahtijeva hitno ubrzavanje procedura za otvaranje novog graničnog prelaza Gradiška.

Cilj je omogućiti brži protok roba, posebno onih koje podliježu fitosanitarnim i veterinarskim kontrolama.

Iz Komore je istaknuto da dugotrajna zadržavanja na granicama bh. privredu godišnje koštaju oko milijardu konvertibilnih maraka, te da je granični prelaz Gradiška/Stara Gradiška jedan od najvažnijih za domaću ekonomiju. Više od 90 posto roba koje zahtijevaju fitosanitarni i veterinarski nadzor upravo se prevozi preko ovog prelaza, što ga čini svojevrsnom „žilom kucavicom“ vanjskotrgovinskog prometa BiH.

Skupština VTK BiH, kao najviši organ Komore, okuplja predstavnike privrede iz cijele zemlje – 38 iz Federacije BiH, 19 iz Republike Srpske i tri iz Distrikta Brčko. Članovi Skupštine djeluju kroz različite privredne asocijacije, čime, kako navode iz Komore, predstavljaju interese bh. privrede u cjelini.

VTK BiH već godinama ukazuje na potrebu redefiniranja statusa graničnih prelaza s Republikom Hrvatskom. Službeni podaci pokazuju da je u 2024. godini granični prelaz Gradiška/Stara Gradiška koristilo oko 19 posto teretnih vozila, 24 posto autobusa, 13 posto putničkih vozila i 15 posto putnika od ukupnog prometa između dvije zemlje. Riječ je o jednom od samo dva prelaza koji imaju status BIP-a za sve vrste roba.

S druge strane, drugi BIP prelaz – Bijača/Nova Sela – bilježi znatno manji promet. Tokom iste godine koristilo ga je svega 5,6 posto teretnih vozila, 18 posto autobusa, 5,7 posto putničkih vozila i oko 7,6 posto putnika.

Dodatno opterećenje Gradiške potvrđuju i podaci o autobuskom saobraćaju. Preko ovog prelaza saobraća 94 redovne autobuske linije prema zapadnoj i srednjoj Evropi, što čini oko 26 posto od ukupno 362 linije, dok preko Bijače prolazi samo jedna redovna linija, odnosno 0,3 posto.

Iz VTK BiH poručuju da će Komora nastaviti s aktivnostima usmjerenim na ubrzanje protoka ljudi i roba na granicama. Kao dugoročna rješenja navode otvaranje dodatnih graničnih prelaza za sve vrste roba, poput Donjeg Svilaja/Svilaja i Izačića/Ličkog Petrovog Sela, kao i uspostavljanje obostranih fitosanitarnih kontrola na prelazima Orašje/Županja, Kamensko/Kamensko i Ivanica/Gornji Brgat.

 

Izvor: crna-hronika.info