Na sjednici Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje (UO UNO) ponovo nije usvojen Pravilnik o unutarnjem ustrojstvu, ključan dokument koji bi omogućio punu funkcionalnost novog graničnog prijelaza u Gradišci. Iako je riječ o infrastrukturnom projektu od velikog značaja za promet i ekonomiju, administrativni zastoj i dalje drži rampu spuštenom.
Sjednicu je sazvao ministar finansija Bosne i Hercegovine, Srđan Amidžić, a jedina tačka dnevnog reda bila je upravo ovaj pravilnik. Međutim, ni iz petog pokušaja nije postignuta saglasnost svih članova, što je zakonski uslov za njegovo usvajanje.
Ključnu prepreku predstavlja glas Zijad Krnjić, koji je ponovo odbio dati podršku prijedlogu. Time je, praktično, jedan glas zaustavio projekat koji bi trebao rasteretiti promet i ubrzati protok robe i putnika na jednoj od najfrekventnijih granica u zemlji.
Amidžić nije krio razočaranje nakon sjednice, poručivši da je situacija postala apsurdna. Naglasio je kako su svi ostali članovi podržali prijedlog, ali da je, uprkos tome, odluka blokirana. U svojoj izjavi posebno je istakao da je, kako kaže, “lakše zaustaviti milione putnika nego uvjeriti jednog čovjeka da glasa za otvaranje prijelaza”.
S druge strane, Krnjić je ranije obrazložio svoj stav, ističući da neće podržati pravilnik dok se na dnevni red ne uvrste novi koeficijenti za raspodjelu prihoda od PDV-a. Upravo oko tog pitanja već duže vrijeme postoje nesuglasice, jer predstavnici iz Republike Srpske ne prihvataju predložene izmjene.
Dodatni pritisak dolazi i iz privrednih krugova. Iz Gospodarske komore Republike Srpske ranije su najavili angažman advokatskog tima koji priprema krivičnu prijavu protiv Krnjića, smatrajući da blokada nanosi direktnu štetu ekonomiji i poslovnom okruženju.
Iako je Granični prijelaz Gradiška svečano otvoren još 11. decembra, on i dalje nije u funkciji jer ne ispunjava sve zakonske uslove – među kojima je i upravo sporni pravilnik o radu službenika UNO. Tako jedan administrativni dokument već mjesecima stoji kao prepreka projektu koji bi mogao značajno unaprijediti saobraćaj i trgovinu.
Izvor: crna-hronika.info
