Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto održao je danas sastanak Radne grupe za koordinaciju aktivnosti vezanih za problem boravka bh. vozača u Schengen zoni, a glavna tema bili su izazovi s kojima se suočavaju međunarodni prijevoznici iz BiH.
Na sastanku su razmatrana brojna operativna pitanja koja direktno utiču na sektor međunarodnog transporta, uključujući boravak vozača u zemljama Evropske unije, carinske procedure, povrat akciza i gužve na granicama.
Forto je istakao da Radna grupa radi na konkretnim rješenjima koja bi olakšala poslovanje prijevoznika iz Bosne i Hercegovine.
„Pored pitanja boravka vozača u Schengen prostoru, bavimo se i unutrašnjim problemima poput povrata akciza, popusta na putarine i odnosa sa carinskim službama“, rekao je Forto.
Govoreći o mogućim rješenjima, Forto je naveo da su vođeni razgovori između predsjedavajuće Vijeća ministara BiH Borjane Krišto i hrvatskog premijera Andreja Plenkovića, te da postoji mogućnost uvođenja posebnih olakšica za vozače iz BiH.
„Kroz izmjene Zakona o strancima Republike Hrvatske mogla bi biti uvedena posebna vrsta viznog režima za vozače u međunarodnom transportu“, kazao je Forto, dodajući da zakon još nije usvojen i da detalji za sada nisu poznati.
Iz Konzorcija Logistika BiH poručuju da Evropska unija trenutno ne planira mijenjati pravilo prema kojem vozači iz BiH mogu boraviti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Schengen zone.
Predstavnik Konzorcija Zijad Šarić rekao je da zbog toga jedino preostaju bilateralni dogovori sa pojedinim državama EU poput Hrvatske, Slovenije, Austrije, Njemačke i Mađarske.
„Nadamo se da će ti razgovori donijeti konkretna rješenja za naše vozače i prijevoznike“, rekao je Šarić.
Tokom sastanka otvoreno je i pitanje nedostatka carinskih službenika, što dodatno usporava promet robe i stvara duge kolone na granicama.
Forto je najavio da će Vijeću ministara BiH uputiti inicijativu za povećanje broja carinika i jačanje kapaciteta carinskih službi.
Prijevoznici su zatražili i bolju konzularnu zaštitu vozača, efikasnije špediterske procedure i smanjenje administrativnih prepreka koje trenutno otežavaju rad transportnog sektora iz Bosne i Hercegovine.
Izvor: crna-hronika.info
