Ljetna sezona 2026. godine donijet će osjetne promjene u mreži letova irskog niskobudžetnog prijevoznika Ryanair, a među aerodromima koji će osjetiti posljedice nalazi se i Banja Luka.
Nakon perioda rasta i uvođenja novih linija tokom 2025. godine, kompanija je odlučila da narednog ljeta smanji kapacitete u dijelu jugoistočne Evrope, saznaje Klix.
Prema dostupnim informacijama, Ryanair planira ukinuti ukupno šest sedmičnih letova iz Banje Luke. Najviše će biti pogođene frekventne i putnicima popularne linije prema Beču, Memmingenu i Baden Badenu, koje će ubuduće saobraćati tek dva puta sedmično. Time će se ponuda letova s banjalučkog aerodroma tokom ljeta značajno suziti u odnosu na prethodne sezone.
Sličan scenario čeka i aerodrom u Nišu, gdje će Ryanair smanjiti broj rotacija za dvije sedmične linije. Rezovi će se odnositi na letove prema Beču i Malti, čime se potvrđuje trend povlačenja dijela kapaciteta iz manjih regionalnih aerodroma u ovom dijelu Evrope.
Razlog ovakvih poteza leži u strateškom preusmjeravanju aviona i posada ka tržištima s izraženom sezonskom potražnjom. U tom kontekstu, hrvatska obala se izdvaja kao jedan od glavnih dobitnika, jer ljetni turistički val garantuje veću popunjenost aviona i bolju isplativost letova.
Smanjenja u Bosni i Hercegovini i Srbiji dio su šireg plana restrukturiranja Ryanaira širom Evrope. Kompanija za 2026. godinu najavljuje rezove na brojnim tržištima, uz obrazloženje da visoke aerodromske takse i troškovi kontrole letenja ozbiljno narušavaju profitabilnost. Posebno je pogođena Njemačka, gdje se ukida 24 linije, što podrazumijeva skoro 800.000 sjedišta manje, a rezovi obuhvataju aerodrome u Berlinu, Hamburgu, Kelnu i Dortmundu.
Promjene se osjećaju i u Francuskoj, gdje Ryanair potpuno obustavlja operacije s aerodroma Clermont-Ferrand, dok su linije za Brive i Strasbourg i dalje suspendovane. U Španiji i Portugalu najavljeno je ukidanje oko 1,2 miliona sjedišta, uključujući potpuni prekid letova prema Asturiji, Vigu i Azorima, prvenstveno zbog sporova oko lokalnih taksi.
Pored fiskalnih pritisaka, aviokompanija se suočava i s kašnjenjima u isporuci novih aviona od strane Boeing, što dodatno komplikuje planiranje flote. Uprkos svemu, Ryanair nastavlja s politikom digitalizacije, uključujući ukidanje fizičkih boarding passova i check-in šaltera, ostajući pri strategiji smanjenja troškova i maksimalne efikasnosti.
Izvor: crna-hronika.info
